Тормоза ТКГ

Серия ТКГ – переменного тока, с гидротолкателем:

• ТКГ-160 с ТЭ-30;
• ТКГ-200 с ТЭ-30;
• ТКГ-300 с ТЭ-50;
• ТКГ-400 с ТЭ-80;
• ТКГ-500 с ТЭ-80;
• ТКГ-600 с ТЭ-200;
• ТКГ-700 с ТЭ-200;
• ТКГ-800 с ТЭ-200.

Тормоза серии ТКГ — это часть подъемно-транспортных механизмов: мостовых и башенных кранов, лебедок и кран-балок. Это система безопасности, которая обеспечивает остановку техники в нужный момент и предотвращает ее неконтролируемое движение.

Назначение тормозов серии ТКГ

Функция узла — обеспечение остановки и удержания валов машин и механизмов при неработающем приводе. Например, в мостовых кранах или грузовых лебедках он обеспечивает полную безопасность рабочих операций, фиксируя вал в нужном положении.

Тормоза ТКГ могут работать в автоматическом режиме, срабатывая при отключении электропривода. Это позволяет мгновенно затормозить механизм при аварии или отключении питания.

Область использования тормозов ТКГ

Узлы применяются в самых разных отраслях промышленности, везде, где необходимо торможение движущихся частей оборудования. Их устанавливают на:

• подъемных кранах мостового и башенного типа;
• лебедках;
• кран-балках;
• приводных тележках;
• металлообрабатывающем оборудовании.

Особенно востребованы они в металлургии и строительстве, где требуется высокая степень безопасности при работе с крупногабаритными и тяжелыми грузами.

Устройство и принцип действия крановых тормозов ТКГ

В узел тормозной ТГК входят две ключевые части: механическая (рамка) и электрическая (гидротолкатель). Механика представляет собой основание, рычаги и тормозные колодки. Основная задача этой части — создание усилия для прижатия колодок к тормозному шкиву, что и приводит к остановке механизма.

Электрогидротолкатель отвечает за управление. Когда подается питание, шток толкателя выдвигается, преодолевая усилие пружины, и освобождает тормозной шкив. При отключении питания пружина снова сжимается, и колодки прижимаются к шкиву, блокируя его.

Принцип работы тормозов ТКГ прост: валы удерживаются неподвижно за счет сжатия пружины. При подаче напряжения на толкатель колодки разжимаются, и механизм может свободно двигаться.

Основные модификации и маркировка

Тормоза колодочные ТКГ доступны в нескольких модификациях, начиная от ТКГ-100 и заканчивая ТКГ-700. Маркировка указывает на диаметр тормозного шкива, с которым работает устройство. Например, ТКГ-200 рассчитан на шкив диаметром 200 мм, а ТКГ-500 — на 500 мм.

Разные модели оснащаются электрогидравлическими толкателями серии ТЭ различной мощности. Например, ТКГ-160 и ТКГ-200 комплектуются толкателями ТЭ-30, а для ТКГ-700 используется самый мощный толкатель ТЭ-200.

Отдельное внимание стоит уделить взрывозащищенному исполнению. Некоторые модели могут быть выполнены с учетом повышенных требований безопасности. Это позволяет использовать их во взрывоопасных средах.

Где купить тормоза ТКГ

Приобрести тормоза ТКГ можно в «Кранэлектро». Цена зависит от размера, мощности гидротолкателя и опций: взрывозащищенного исполнения или наличия защитного кожуха. При выборе узла важно учитывать условия эксплуатации и частоту использования механизма, чтобы выбрать модель, способную выдерживать необходимые нагрузки.